لوحة الدوائر المطبوعة للطاقة البحرية

النقاط الرئيسية

التعريف: لوحة الدوائر المطبوعة البحرية للطاقة (Marine Power PCB) هي لوحة دوائر متخصصة مصممة للتعامل مع التيارات العالية مع مقاومة رذاذ الملح والرطوبة والاهتزاز المستمر.
المقاييس الحرجة: الموصلية الحرارية ومؤشر التتبع المقارن (CTI) لا تقل أهمية عن وزن النحاس في البيئات البحرية.
اختيار المواد: FR-4 هو المعيار، ولكن مواد ذات درجة حرارة انتقال زجاجي عالية (high-Tg) أو ذات قلب معدني ضرورية لتطبيقات الطاقة العالية مثل لوحة الدوائر المطبوعة لشاحن بحري (Marine Charger PCB).
الحماية: الطلاء المطابق (Conformal coating) ليس اختياريًا؛ إنه دفاع أساسي ضد التآكل الغلفاني.
التحقق: يجب أن تتجاوز الاختبارات الاتصال الكهربائي لتشمل دورات حرارية واختبارات إجهاد الاهتزاز.
خطأ شائع: التقليل من تأثير التحليل الكهربائي على النحاس المكشوف في الهواء الرطب والمالح.
التصنيع: يمنع الانخراط المبكر في تصميم قابلية التصنيع (DFM) مع مصنع متخصص مثل APTPCB (مصنع APTPCB للوحات الدوائر المطبوعة) المراجعات المكلفة.

ما تعنيه لوحة الدوائر المطبوعة البحرية للطاقة حقًا (النطاق والحدود)

لا تُعرّف لوحة الدوائر المطبوعة البحرية للطاقة (Marine Power PCB) بوظيفتها الكهربائية فحسب، بل بالبيئة العدائية التي يجب أن تصمد فيها. على عكس الإلكترونيات الاستهلاكية القياسية، تعمل هذه اللوحات في ظروف يمكن أن يؤدي فيها الفشل إلى فقدان الملاحة أو فشل الدفع. يغطي نطاق هذه التكنولوجيا كل شيء من أنظمة التحكم ذات الجهد المنخفض إلى وحدات التوزيع ذات الجهد العالي. الحدود الأساسية لهذه اللوحات هي تقاطع الطاقة العالية ومخاطر التآكل العالية. ستفشل لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) القياسية بسرعة في البحر بسبب الطبيعة الاسترطابية للرقائق القياسية والتأثير التآكلي لرذاذ الملح. لذلك، تشتمل اللوحة البحرية الحقيقية على نحاس ثقيل لقدرة حمل التيار وتشطيبات سطحية متخصصة لإغلاق المعدن.

غالبًا ما يصنف المهندسون هذه اللوحات بناءً على موقعها داخل السفينة. تدير لوحة دوائر الطاقة الأرضية (Ground Power PCB) الاتصال بين السفينة وطاقة الشاطئ، مما يتطلب عزلًا قويًا. على العكس من ذلك، تتطلب لوحة دوائر الطيار الآلي البحري (Marine Autopilot PCB) دقة في سلامة الإشارة جنبًا إلى جنب مع المتانة. القاسم المشترك هو الموثوقية تحت الضغط.

تؤكد APTPCB أن عملية تصنيع هذه اللوحات تختلف عن الإنتاج القياسي. تتطلب ضوابط أكثر صرامة على سمك الطلاء، والتصاق قناع اللحام، والنظافة الأيونية. إذا لم تكن اللوحة نظيفة قبل الطلاء، فإن البقايا ستحبس الرطوبة وتسبب الفشل من الداخل إلى الخارج.

المقاييس المهمة (كيفية تقييم الجودة)

يؤدي فهم تعريف الإلكترونيات البحرية مباشرة إلى المقاييس المحددة المستخدمة لقياس جودتها. لا يمكنك الاعتماد على أوراق البيانات القياسية وحدها؛ يجب عليك تقييم المعلمات التي تتنبأ بطول العمر في بيئات المياه المالحة.

يوضح الجدول التالي المقاييس الهامة لـ لوحة دوائر الطاقة البحرية (Marine Power PCB).

المقياس	لماذا يهم	النطاق / العوامل النموذجية	كيفية القياس
وزن النحاس	يحدد سعة حمل التيار وتبديد الحرارة.	من 2 أوقية إلى 10 أوقية (نحاس ثقيل).	تحليل المقطع الدقيق أو فحص مقاومة الاختبار الإلكتروني.
Tg (درجة حرارة الانتقال الزجاجي)	يمنع تشقق البرميل ورفع الوسادات أثناء الإجهاد الحراري.	يُفضل Tg عالي (>170 درجة مئوية) لغرف المحركات.	TMA (التحليل الميكانيكي الحراري).
CTI (مؤشر التتبع المقارن)	يقيس مقاومة الانهيار الكهربائي (التتبع) على السطح.	PLC 0 أو 1 (>600V) مثالي للجهد العالي.	اختبار التتبع القياسي IEC 60112.
امتصاص الرطوبة	يؤدي الامتصاص العالي إلى الانفصال و"التفقع" أثناء الإصلاح.	<0.25% (FR-4 القياسي غالبًا ما يكون أعلى).	تغير الوزن بعد 24 ساعة من الغمر في الماء.
النظافة الأيونية	تسبب البقايا نموًا شجيريًا (دوائر قصيرة) تحت الطلاء المطابق.	<1.56 ميكروغرام/سم² مكافئ كلوريد الصوديوم.	اختبار ROSE (مقاومة مستخلص المذيب).
سمك قناع اللحام	الحاجز الأساسي ضد رش الملح قبل الطلاء.	>25 ميكرومتر فوق الموصلات.	مجهرية المقطع العرضي.
قوة التقشير	يضمن عدم تمزيق المكونات الثقيلة للوسادات أثناء الاهتزاز.	>1.4 نيوتن/مم (يختلف حسب الرقائق).	اختبار الشد.
الموصلية الحرارية	حاسم لإزالة الحرارة من ترانزستورات FET للطاقة في العبوات محكمة الغلق.	1.0 - 3.0 واط/متر كلفن (أو قلب معدني).	طريقة الوميض الليزري.

إرشادات الاختيار حسب السيناريو (المقايضات)

بمجرد تحديد المقاييس الضرورية، يجب تطبيقها على سيناريوهات تشغيل محددة. يتضمن كل خيار تصميم مفاضلة بين التكلفة والأداء الحراري والمتانة الميكانيكية.

السيناريو 1: إدارة البطاريات عالية التيار (لوحة دوائر مطبوعة لبطارية بحرية)

السياق: تتطلب إدارة بنوك أيونات الليثيوم الكبيرة التعامل مع مئات الأمبيرات.
التحدي: توليد حرارة مفرط في حجرة بطارية محصورة، قد تكون رطبة.
المفاضلة: يجب عليك الاختيار بين النحاس الثقيل للغاية (مكلف، وأصعب في حفر الخطوط الدقيقة) أو إضافة قضبان توصيل (عمل تجميع يدوي).
التوصية: استخدم نحاسًا بوزن 3-4 أوقية لمسارات لوحة الدوائر المطبوعة واستكملها بقضبان توصيل ميكانيكية لمسارات التيار الرئيسية. أعطِ الأولوية للمواد ذات درجة حرارة انتقال زجاجي (Tg) عالية لتحمل ارتفاعات الحرارة أثناء الشحن السريع.

السيناريو 2: أنظمة التعرف التلقائي (لوحة دوائر مطبوعة لنظام AIS بحري)

السياق: إرسال الترددات الراديوية (RF) ومعالجة إشارات GPS.
التحدي: الحفاظ على سلامة الإشارة مع حماية اللوحة من الرطوبة. يمكن للطلاءات السميكة أن تغير ضبط دوائر الترددات الراديوية.
المفاضلة: أداء الإشارة مقابل الحماية البيئية.
التوصية: استخدم مسارات ذات معاوقة محكومة. طبق طبقة رقيقة من الطلاء المطابق الأكريليكي، ولكن قم بتغطية وسادات موصل الترددات الراديوية ومخرجات الهوائي بعناية. اختر مادة رقائقية ذات ثابت عزل كهربائي (Dk) مستقر عبر درجة الحرارة.

السيناريو 3: التحكم في الدفع (لوحة دوائر مطبوعة للطيار الآلي البحري)

السياق: دماغ السفينة، يتحكم في مشغلات التوجيه.
التحدي: اهتزاز مستمر من المحرك وارتطام الهيكل.
المفاضلة: الصلابة مقابل تخميد الاهتزازات. قد تتشقق لوحة شديدة الصلابة مفاصل اللحام؛ وقد تتعب اللوحة المرنة.
التوصية: استخدم لوحة FR-4 صلبة قياسية ولكن ركز على تثبيت المكونات. استخدم وسادات كبيرة للمكونات الثقيلة وأضف تثبيتًا لاصقًا. تجنب وضع المحثات الثقيلة في مركز اللوحة حيث يكون الانثناء أعلى.

السيناريو 4: إدارة الطاقة على الرصيف (لوحة PCB للطاقة الأرضية)

السياق: ربط طاقة الشاطئ 110 فولت/220 فولت بنظام التيار المستمر للقارب.
التحدي: عزل الجهد العالي وخطر التآكل الغلفاني من تأريض الشاطئ.
المفاضلة: مسافة العزل مقابل حجم اللوحة.
التوصية: قم بزيادة مسافات الزحف والتخليص بما يتجاوز معايير IPC. استخدم فتحات (فجوات هوائية) بين أقسام الجهد العالي والجهد المنخفض لمنع التتبع إذا تراكمت بقايا الملح.

السيناريو 5: تجديد الطاقة على متن السفينة (لوحة PCB لشاحن بحري)

السياق: تحويل طاقة مولد التيار المتردد إلى تيار مستمر للبطاريات.
التحدي: التبديل المستمر عالي الطاقة يولد حرارة كبيرة.
المفاضلة: الإدارة الحرارية مقابل إحكام إغلاق الغلاف. لا يمكنك استخدام المراوح إذا لم تكن الوحدة مقاومة للماء.
التوصية: فكر في لوحة PCB ذات قلب معدني (MCPCB) أو لوحة FR-4 نحاسية ثقيلة ملتصقة بهيكل من الألومنيوم. هذا يسمح للحرارة بالانتقال إلى الغلاف دون تبادل للهواء.

السيناريو 6: مستشعرات أعماق البحار (ضغط عالٍ)

السياق: إلكترونيات غاطسة.
التحدي: يمكن أن يضغط الضغط على الرقائق، مما يغير الخصائص الكهربائية أو يتسبب في تشقق الفتحات (vias).
المفاضلة: الموثوقية مقابل قابلية الإصلاح. يعتبر التغليف الكامل للتجميع هو الأفضل للضغط ولكنه يجعل الإصلاح مستحيلاً.
التوصية: استخدم تصميم توصيل عالي الكثافة (HDI) للحفاظ على حجم اللوحة صغيراً، ثم قم بتغليف (pot) التجميع بالكامل في الإيبوكسي. تأكد من أن المواد المختارة للوحة الدوائر المطبوعة (PCB) لديها معامل تمدد حراري (CTE) يتطابق مع مركب التغليف لمنع القص الداخلي.

من التصميم إلى التصنيع (نقاط التحقق من التنفيذ)

بعد اختيار الاستراتيجية الصحيحة لسيناريوك، يتحول التركيز إلى التنفيذ التكتيكي للتصميم. الانتقال من ملف CAD إلى منتج مادي هو المكان الذي تحدث فيه معظم الأخطاء.

استخدم قائمة التحقق هذه للتحقق من صحة تصميم لوحة الدوائر المطبوعة للطاقة البحرية (Marine Power PCB) قبل إرسالها إلى الإنتاج.

نقطة التحقق 1: عرض المسار والتباعد

التوصية: استخدم آلة حاسبة خارجية لتحديد عرض المسار لارتفاع درجة الحرارة، ثم أضف هامش 50%. زد التباعد لمنع حدوث تقوس في الهواء الرطب.
المخاطر: ارتفاع درجة حرارة المسارات وتفككها؛ جسور الملح التي تسبب قصوراً.
القبول: تحقق من أن ملفات Gerber تظهر خلوصاً يزيد عن 0.5 مم لخطوط الجهد العالي.

نقطة التحقق 2: تخفيفات حرارية على وسادات الطاقة

التوصية: استخدام تخفيفات حرارية (أذرع) لألواح اللحام، حتى على المستويات النحاسية الثقيلة، ما لم يتم استخدام لحام الموجة.
المخاطرة: وصلات لحام باردة لأن المستوى النحاسي الثقيل يمتص الحرارة من مكواة اللحام بسرعة كبيرة.
القبول: الفحص البصري لإعدادات CAD الحرارية.

نقطة التحقق 3: تغطية وسد الفتحات (Vias)

التوصية: سد وتغطية الفتحات بالكامل في قناع اللحام.
المخاطرة: الفتحات المفتوحة تحبس الماء المالح أو بقايا التدفق، مما يؤدي إلى تآكل طويل الأمد.
القبول: تحديد IPC-4761 النوع VI (مملوءة ومغطاة) في ملاحظات التصنيع.

نقطة التحقق 4: اختيار التشطيب السطحي

التوصية: استخدام ENIG (النيكل الكيميائي بالذهب الغاطس) أو ENEPIG. تجنب HASL إذا كانت المكونات ذات الخطوة الدقيقة موجودة، وتجنب OSP (مادة حافظة عضوية لقابلية اللحام) لأنها تتدهور في الرطوبة.
المخاطرة: أكسدة النحاس المكشوف أو الأسطح غير المستوية التي تؤثر على التجميع.
القبول: تحديد التشطيب بوضوح في طلب عرض الأسعار.

نقطة التحقق 5: تخطيط المكونات لمقاومة الاهتزاز

التوصية: وضع المكونات الثقيلة (المحولات، المكثفات الكبيرة) بالقرب من فتحات التثبيت أو حواف اللوحة.
المخاطرة: انثناء اللوحة يسبب إجهاد اللحام وانفصال المكونات.
القبول: محاكاة الاهتزاز أو المراجعة المادية للموضع.

نقطة التحقق 6: المناطق المستبعدة من الطلاء الواقي

التوصية: تحديد المناطق التي لا يجب طلاؤها بوضوح (الموصلات، نقاط الاختبار، المشتتات الحرارية) على طبقة ميكانيكية منفصلة.
المخاطرة: طلاء يعزل نقاط التلامس، مما يتطلب إعادة عمل مكلفة.
القبول: مراجعة "طبقة الطلاء" في عارض Gerber.

نقطة التحقق 7: العزل الغلفاني

التوصية: التأكد من فصل نقاط التأريض (الرقمي مقابل الطاقة مقابل الهيكل) وربطها فقط عند نقطة نجمية واحدة إذا لزم الأمر.
المخاطرة: حلقات التأريض التي تسبب الضوضاء أو التآكل السريع للهيكل/التجهيزات.
القبول: مراجعة تخطيطية لشبكات التأريض.

نقطة التحقق 8: نقاط الاختبار

التوصية: إضافة نقاط اختبار لجميع المسارات الحرجة، ولكن التأكد من إمكانية الوصول إليها بعد تثبيت اللوحة في الغلاف.
المخاطرة: عدم القدرة على تشخيص الأعطال الميدانية دون فك الختم المقاوم للماء.
القبول: مراجعة التصميم مقابل نموذج الغلاف الميكانيكي.

نقطة التحقق 9: جودة قناع اللحام

التوصية: طلب قناع لحام عالي الجودة ومقاوم للتحلل المائي.
المخاطرة: قد تتورم الأقنعة القياسية أو تتقشر في غرف المحركات الحارة والرطبة.
القبول: اختبار الالتصاق (اختبار الشريط اللاصق) على عينة.

نقطة التحقق 10: المراجعة النهائية لتصميم قابلية التصنيع (DFM)

التوصية: إرسال البيانات إلى APTPCB لإجراء تحليل DFM قبل طلب الدفعة الكاملة.
المخاطرة: ميزات غير قابلة للتصنيع تسبب تأخيرات.
القبول: استلام تقرير EQ (سؤال هندسي) والموافقة عليه.

الأخطاء الشائعة (والنهج الصحيح)

حتى مع وجود قائمة تحقق، يمكن أن تؤدي عادات هندسية معينة إلى الفشل في البيئات البحرية. التعرف على هذه الأخطاء مبكرًا يوفر وقتًا ورأس مال كبيرين.

الخطأ الأول: الاعتماد على قناع اللحام كعازل وحيد

غالبًا ما يفترض المهندسون أن قناع اللحام الأخضر هو حاجز مثالي مقاوم للماء. إنه ليس كذلك. قناع اللحام مسامي ويمكن أن تتطور فيه تشققات دقيقة.

النهج الصحيح: صمم دائمًا بافتراض أن الرطوبة ستصل إلى سطح اللوحة. استخدم طلاءً متوافقًا ومسافات تسرب كافية.

الخطأ الثاني: تجاهل المعادن المختلفة (التآكل الغلفاني)

استخدام لحام القصدير والرصاص في اتصال مباشر مع طلاء الذهب بدون حاجز نيكل، أو تركيب لوحة الدوائر المطبوعة مباشرة على هيكل من الألومنيوم بمسامير فولاذية بدون غسالات.

النهج الصحيح: استخدم معادن متوافقة أو غسالات عازلة. تأكد من أن التشطيب السطحي (مثل ENIG) يوفر طبقة حاجزة.

الخطأ الثالث: عدم كفاية النحاس لتيارات الاندفاع

تصميم المسارات بناءً على التيار المتوسط بدلاً من تيار الاندفاع الأقصى (على سبيل المثال، بدء تشغيل المحرك). غالبًا ما تشهد لوحة دوائر الطيار الآلي البحري ارتفاعات تصل إلى 3 أضعاف الحمل الاسمي.

النهج الصحيح: قم بتحديد حجم مسارات الطاقة لتيار الاندفاع الأقصى أو استخدم مسارات مقواة باللحام (بترك القناع مفتوحًا على المسار لإضافة اللحام).

الخطأ الرابع: إهمال عدم تطابق التمدد الحراري

استخدام لوحة FR-4 قياسية مثبتة بإحكام في غلاف معدني. عندما يسخن الغلاف، يتمدد بمعدل مختلف عن لوحة الدوائر المطبوعة، مما يجهد فتحات التثبيت.

النهج الصحيح: استخدم فتحات تثبيت مشقوقة أو فواصل مرنة للسماح بالتمدد التفاضلي.

الخطأ 5: سوء التنظيف قبل الطلاء

تطبيق الطلاء المطابق فوق بقايا التدفق. هذا يحبس المواد الكيميائية المسببة للتآكل على اللوحة، مما يسرع الفشل.

النهج الصحيح: فرض اختبار نظافة أيونية صارم (اختبار ROSE) قبل بدء عملية الطلاء.

الخطأ 6: إغفال انخفاض الجهد

في الأنظمة البحرية بجهد 12 فولت أو 24 فولت، تؤدي المقاومة الصغيرة في مسار لوحة الدوائر المطبوعة إلى انخفاض كبير في الجهد، مما يتسبب في أخطاء منطقية في الأجهزة الحساسة مثل لوحة الدوائر المطبوعة لنظام AIS البحري.

النهج الصحيح: احسب المقاومة الكلية للحلقة بما في ذلك مسارات لوحة الدوائر المطبوعة. استخدم مناطق التعبئة المضلعة (المستويات) للطاقة والأرض بدلاً من المسارات الرفيعة.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

لتوضيح أي التباس متبقٍ بخصوص هذه الأخطاء ونقاط الفحص، إليك إجابات على الأسئلة المتكررة حول تصنيع لوحات الدوائر المطبوعة البحرية.

س: ما هو أفضل تشطيب سطحي للوحة الدوائر المطبوعة للطاقة البحرية؟ ج: ENIG (النيكل الكيميائي الغاطس بالذهب) هو الخيار الأفضل عمومًا. يوفر سطحًا مستويًا للمكونات ومقاومة ممتازة للتآكل. ENEPIG ممتاز أيضًا ولكنه أغلى.

س: ما هو سمك النحاس المطلوب للوحة الدوائر المطبوعة لبطارية بحرية؟ ج: يعتمد ذلك على التيار. للتيارات التي تقل عن 10 أمبير، عادة ما يكون 2 أوقية كافيًا. للتيارات من 20 أمبير إلى 50 أمبير، تحتاج عادةً إلى 3 أوقية أو 4 أوقية. فوق 50 أمبير، فكر في قضبان التوصيل (busbars) أو نحاس ثقيل بوزن 6 أوقية+.

س: هل الطلاء المطابق مطلوب دائمًا؟ ج: للبيئات البحرية، نعم. حتى لو كان الجهاز في غلاف مقاوم للماء، يمكن أن يتكون التكثف في الداخل. يوفر الطلاء الحماية الاحتياطية اللازمة.

س: هل يمكنني استخدام FR-4 القياسي للتطبيقات البحرية؟ ج: نعم، FR-4 القياسي شائع، ولكن FR-4 ذو "Tg عالية" أفضل لغرف المحركات أو البيئات الحارة. إنه يقاوم التمدد الحراري بشكل أفضل من FR-4 القياسي.

س: ما الفرق بين لوحة شاحن بحري (PCB) ولوحة شاحن قياسية (PCB)؟ ج: يجب أن تتحمل لوحة الشاحن البحري اهتزازات أعلى (قوة G)، وفولتية إدخال غير مستقرة (طاقة شاطئية غير نظيفة)، ويجب أن تكون محمية بشدة ضد الهواء المالح، وغالبًا ما تتطلب التغطية بالراتنج (potting).

س: كيف أختبر مقاومة رش الملح؟ ج: تقوم بإجراء اختبار رذاذ الملح (IEC 60068-2-11). تتعرض لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) لضباب ملحي لمدة محددة (مثل 48 أو 96 ساعة) ثم يتم اختبارها للوظيفة والتآكل.

س: لماذا تتآكل الفتحات (vias) الخاصة بي أولاً؟ ج: غالبًا ما تكون الفتحات (vias) هي أرق نقطة في الطلاء ويمكن أن تحبس المواد الكيميائية. إذا لم تكن مغطاة أو مسدودة، فإنها تجمع الرطوبة المالحة التي تتآكل عبر برميل النحاس.

س: هل تتولى APTPCB عملية الطلاء المطابق (conformal coating)؟ ج: نعم، تقدم APTPCB خدمات متنوعة بعد التصنيع، بما في ذلك الطلاء المطابق، لضمان أن تكون اللوحات جاهزة للنشر البحري.

خدمات تصنيع لوحات الدوائر المطبوعة (PCB): استكشف الإمكانيات للوحات الصلبة والمرنة وذات القلب المعدني.
حاسبة المعاوقة: ضرورية لتصميم مسارات الترددات الراديوية (RF) على لوحات AIS والملاحة.
مواد لوحات الدوائر المطبوعة (PCB) من Rogers: رقائق عالية التردد مناسبة لأنظمة الرادار البحري والاتصالات.

مسرد المصطلحات (المصطلحات الرئيسية)

فيما يلي قائمة مرجعية بالمصطلحات الفنية المستخدمة في الإجابات والأقسام أعلاه.

المصطلح	التعريف
الطلاء المطابق (Conformal Coating)	طبقة كيميائية واقية تُطبق على لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) لمقاومة الرطوبة والغبار.
مسافة التسرب السطحي (Creepage)	أقصر مسافة بين موصلين على طول سطح العزل.
مسافة الخلوص (Clearance)	أقصر مسافة بين موصلين عبر الهواء.
CTE	معامل التمدد الحراري؛ مدى تمدد المادة عند تسخينها.
Dk (ثابت العزل الكهربائي)	مقياس لقدرة المادة على تخزين الطاقة الكهربائية؛ يؤثر على سرعة الإشارة.
ENIG	النيكل الكيميائي بالغطس الذهبي؛ تشطيب سطحي مقاوم للتآكل.
علامة مرجعية (Fiducial)	علامة على لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) تستخدمها آلات التجميع للمحاذاة البصرية.
HASL	تسوية اللحام بالهواء الساخن؛ تشطيب سطحي (أقل استواءً من ENIG).
النحاس الثقيل	تصنيع لوحات الدوائر المطبوعة (PCB) باستخدام ≥3 أوقية من النحاس لكل قدم مربع.
IPC الفئة 3	أعلى معيار لموثوقية لوحات الدوائر المطبوعة (PCB)، يستخدم لأنظمة دعم الحياة والأنظمة الحيوية.
التغطية بالراتنج (Potting)	تغليف التجميع الإلكتروني بالكامل في مركب صلب (إيبوكسي/سيليكون).
اختبار ROSE	اختبار لقياس كمية التلوث الأيوني (النظافة) على لوحة الدوائر المطبوعة (PCB).
قناع اللحام	الطبقة الخضراء (أو أي لون آخر) التي تغطي المسارات لمنع الدوائر القصيرة.
تخفيف حراري	نمط شعاعي يربط وسادة بسطح لتسهيل عملية اللحام.
تغطية الثقوب (Via Tenting)	تغطية فتحة الثقب بقناع اللحام لمنع تسرب اللحام أو التآكل.

الخلاصة (الخطوات التالية)

يتطلب النشر الناجح لـ لوحة دوائر طاقة بحرية (Marine Power PCB) تحولًا في العقلية من "الإلكترونيات الاستهلاكية" إلى "البنية التحتية الحيوية". سواء كنت تصمم لوحة دوائر طاقة أرضية (Ground Power PCB) لمرسى أو لوحة دوائر طيار آلي بحري (Marine Autopilot PCB) ليخت، تظل المبادئ كما هي: إدارة الحرارة، وعزل الملح، والتصميم لمقاومة الاهتزازات.

غالبًا ما يكمن الفرق بين النظام الموثوق به والفشل الميداني في التفاصيل - سمك الطلاء، وجودة التنظيف قبل الطلاء، واختيار الرقائق المناسبة. هذه ليست قرارات تُتخذ في اللحظة الأخيرة.

عندما تكون مستعدًا للانتقال من النموذج الأولي إلى الإنتاج، تأكد من أن شريكك في التصنيع يفهم هذه المتطلبات المحددة. للحصول على عرض أسعار دقيق ومراجعة DFM، يرجى إعداد ما يلي:

ملفات Gerber: بما في ذلك جميع طبقات النحاس والقناع والحفر.
تفاصيل التراص (Stackup Details): تحديد وزن النحاس (مثل 3 أوقية) ونوع المادة (مثل High-Tg FR4).
ملاحظات التصنيع: تحديد متطلبات فئة IPC واللون والتشطيب السطحي بوضوح (يوصى بـ ENIG).
متطلبات الاختبار: حدد ما إذا كنت بحاجة إلى تقارير نظافة أيونية أو قسائم معاوقة.

للحصول على مساعدة الخبراء في مشاريع الإلكترونيات البحرية الخاصة بك، اتصل بـ APTPCB اليوم أو أرسل ملفاتك عبر نظام عروض الأسعار عبر الإنترنت. نحن نضمن أن تصميمك مصمم ليتحمل المحيط المفتوح.