Produzione di PCB per autoveicoli | Produzione di elettronica per veicoli

La produzione di PCB per autoveicoli supporta l'elettronica dei veicoli che richiede componenti qualificati AEC-Q200, funzionamento a temperatura estesa (da -40 a +125 °C), sicurezza funzionale secondo ISO 26262 e affidabilità di oltre 15 anni per sensori ADAS, sistemi di infotainment, controllori del gruppo propulsore ed elettronica di carrozzeria, che richiedono una costruzione robusta in grado di resistere a vibrazioni, cicli termici e ambienti difficili per tutta la durata del ciclo di vita del veicolo, con aspettative di zero difetti nelle applicazioni critiche per la sicurezza.

In APTPCB, produciamo PCB per autoveicoli con esperienza in elettronica automobilistica, implementando processi qualificati, materiali convalidati e test completi a supporto delle applicazioni ADAS fino ai gruppi propulsori.

Ottenimento della qualificazione AEC-Q e degli standard automobilistici

I componenti automobilistici richiedono la qualificazione AEC-Q100 (IC) e AEC-Q200 (passivi) che convalida l'affidabilità attraverso cicli di temperatura estremi, test di umidità e stress meccanici. Le sfide di qualificazione includono intervalli di temperatura estesi (giunzione da -40 a +150 °C), dimensioni dei campioni di qualificazione e convalida dell'affidabilità a lungo termine. Una qualificazione inadeguata causa guasti sul campo dovuti a stress termico, usura prematura o degrado ambientale, con un impatto significativo sui costi di garanzia e sulla reputazione del marchio. In APTPCB, la nostra produzione implementa processi qualificati per il settore automobilistico, garantendo affidabilità a lungo termine.

Implementazione della qualificazione automobilistica

Componenti qualificati AEC-Q: Catena di fornitura automobilistica completa con componenti passivi, semiconduttori e connettori qualificati, attraverso la gestione dei fornitori del sistema qualità.
Validazione della temperatura estesa: Test da -40 a +125 °C che confermano il funzionamento in conformità alle specifiche di temperatura automobilistiche.
Cicli termici: >1000 cicli che convalidano l'affidabilità dei giunti di saldatura e prevengono guasti dovuti alla fatica termica.
Test di vibrazione: Vibrazioni casuali e sinusoidali secondo gli standard automobilistici che confermano la robustezza meccanica.
Umidità e corrosione: Test HAST e in nebbia salina che convalidano l'affidabilità ambientale a lungo termine.

Standard di qualità automobilistica

Attraverso una produzione qualificata per il settore automobilistico e una validazione completa coordinata con lo sviluppo dell'assemblaggio NPI, APTPCB fornisce PCB automobilistici che soddisfano i requisiti di affidabilità del settore.

Produzione di PCB automobilistici

Implementazione della sicurezza funzionale secondo ISO 26262

I sistemi automobilistici critici per la sicurezza (ADAS, frenata, sterzo) richiedono l'implementazione della sicurezza funzionale secondo la norma ISO 26262, raggiungendo i livelli ASIL-B fino a ASIL-D attraverso ridondanza, diagnostica e gestione dello stato sicuro. Le sfide per la sicurezza includono l'implementazione di meccanismi di sicurezza hardware, il raggiungimento di una copertura diagnostica >90% e la convalida della capacità sistematica. Un'implementazione inadeguata della sicurezza impedisce la certificazione, causa esposizione a responsabilità o crea pericoli reali per la sicurezza — influenzando significativamente la redditività del prodotto nei mercati ADAS e dei veicoli autonomi.

In APTPCB, la nostra produzione supporta progetti di sicurezza funzionale che raggiungono la conformità ASIL.

Implementazione della Sicurezza Funzionale

Architettura Redondante: Processori, sensori o alimentatori doppi che consentono il funzionamento continuo nonostante i singoli guasti.
Copertura Diagnostica: Routine di auto-test e monitor hardware che rilevano >90% dei potenziali guasti secondo i requisiti ASIL.
Gestione dello Stato Sicuro: Spegnimento controllato o funzionamento degradato durante i guasti rilevati, prevenendo condizioni non sicure.
Conformità del Processo di Sviluppo: Pratiche di progettazione ISO 26262, DFMEA e convalida secondo gli standard di sicurezza automobilistica.
Capacità Sistematica: Processi di produzione che raggiungono i tassi di guasto richiesti ed evitano errori sistematici.

Attraverso l'esperienza nella sicurezza funzionale e processi validati, APTPCB consente applicazioni automobilistiche critiche per la sicurezza che raggiungono la conformità ISO 26262.

Supporto per applicazioni ADAS e veicoli autonomi

I sistemi avanzati di assistenza alla guida e i veicoli autonomi integrano radar, telecamere, lidar e fusione di sensori, richiedendo elaborazione dati ad alta velocità, networking Ethernet automobilistico e sicurezza funzionale. Le sfide ADAS includono la sincronizzazione dei dati dei sensori, la latenza di elaborazione deterministica e un'architettura ridondante per sistemi fail-operational. Un'implementazione ADAS inadeguata influisce sulle prestazioni del sistema, impedisce la certificazione di sicurezza o limita la capacità autonoma — impattando significativamente la competitività nei mercati della guida automatizzata.

In APTPCB, supportiamo la produzione ADAS con processi e validazioni specializzati.

Supporto all'implementazione ADAS

Piattaforme di elaborazione sensori

Processori ad alte prestazioni (NVIDIA, Qualcomm, TI) che eseguono reti neurali e algoritmi di fusione dei sensori.
Ethernet automobilistico (100/1000BASE-T1) che collega i sensori a piattaforme di calcolo centrali.
Power-over-Ethernet che fornisce alimentazione a telecamere e sensori distribuiti.
Gestione termica per acceleratori AI che dissipano 20-50W in contenitori compatti.

Architettura Fail-Operational

Processori e sensori ridondanti che consentono il funzionamento continuo nonostante singoli guasti.
Percorsi di elaborazione diversi che utilizzano algoritmi differenti riducendo i guasti in modalità comune.
Monitoraggio dello stato di salute e rilevamento del degrado che consente la manutenzione predittiva. Attraverso una produzione ottimizzata ADAS coordinata con la scalabilità della produzione di massa, APTPCB abilita le piattaforme di veicoli autonomi.

Fornire supporto a lungo termine per il ciclo di vita automobilistico

I programmi automobilistici richiedono un supporto del ciclo di vita di oltre 15 anni, mantenendo la disponibilità dei componenti, supportando gli aggiornamenti sul campo e fornendo supporto in garanzia. Le sfide del ciclo di vita includono l'obsolescenza dei componenti, la gestione delle modifiche di progettazione e l'analisi dei guasti sul campo. Un supporto del ciclo di vita inadeguato causa interruzioni della fornitura, costosi acquisti dell'ultima ora o l'incapacità di supportare le riparazioni sul campo, influenzando significativamente il costo totale di proprietà e la soddisfazione del cliente.

In APTPCB, forniamo un supporto completo per il ciclo di vita automobilistico durante tutta la produzione del veicolo.

Capacità di supporto del ciclo di vita

Disponibilità dei componenti a lungo termine: Componenti di grado automobilistico con impegni di disponibilità estesa.
Gestione dell'obsolescenza: Monitoraggio proattivo e qualificazione di componenti alternativi prima dei problemi di disponibilità.
Controllo delle modifiche di progettazione: Gestione rigorosa delle modifiche che convalida le modifiche mantenendo forma, adattamento e funzione.
Analisi dei guasti sul campo: Analisi delle cause profonde e azioni correttive per prevenire la ricorrenza.
Approvazione delle parti di produzione: Documentazione PPAP a supporto dei requisiti della catena di fornitura automobilistica.

Attraverso un supporto completo per l'intero ciclo di vita e l'esperienza nel settore automobilistico, APTPCB consente programmi di elettronica automobilistica di successo dallo sviluppo fino alla fine del ciclo di vita.