Bonnes pratiques de conception
Règles de conception pour le contrôle d'impédance
Le contrôle d'impédance commence par une intention de conception sans ambiguïté. Définissez pour chaque classe de signaux la couche, le type de structure, la cible, la tolérance, le plan de référence, la largeur dessinée et l'espacement de paire. Indiquez aussi les géométries qu'APTPCB peut modifier et les dimensions qui restent verrouillées.
Pratiques de routage des pistes
Conservez largeur, espacement et plan de référence sur toute la section contrôlée. Les rétrécissements au fan-out BGA, pads de test, protections et launches de connecteur créent des discontinuités à intégrer au budget du canal ; des règles générales de longueur ou d'écartement ne remplacent pas l'analyse du système.
Intégrité du plan de référence
Une piste contrôlée exige un chemin de retour défini. Évitez les coupures et fentes dans le plan de référence sous le signal. Lors d'un changement de plan de référence, la transition du courant de retour doit être adaptée à la fréquence du signal et à la topologie du stack-up, puis vérifiée dans le layout.
Transitions de vias
Un via modifie la section et peut créer un stub. Le besoin de contre-perçage, de vias borgnes/enterrés ou d'une autre géométrie dépend du débit, de la longueur du stub et du budget du canal. Les vias de signal et de retour doivent être évalués comme une structure de transition, pas comme de simples diamètres de perçage.
Documentation pour votre fabricant
Le plan de fabrication doit indiquer le numéro de couche, le type de structure, la cible, la tolérance, le plan de référence, la condition de masque et les droits de modification. IPC-2141A sert de guide pour la planification de l'impédance et IPC-TM-650 2.5.5.7 de référence pour la méthode TDR. La règle d'acceptation spécifique au client reste déterminante.